Νέα Audi RS 5 Coupé και RS 5 Sportback

Στον επανασχεδιασμό των Audi RS 5 Coupé και RS 5 Sportback προχώρησε η εταιρεία. Τα δύο αυτοκίνητα είναι πιο σύγχρονα και μοντέρνα, με τον twin-turbo V6 κινητήρα με ισχύ 450 PS και 600 Nm να εξασφαλίζει από εκεί και πέρα εντυπωσιακές επιδόσεις.

Εξωτερικός σχεδιασμός

Το Singleframe έχει γίνει πλατύτερο και πιο επίπεδο. Οι οπές αερισμού πάνω από τη μάσκα θυμίζουν το κλασικό Audi Sport quattro του 1984. Οι θόλοι των τροχών, οι οποίοι είναι 40 χιλιοστά πλατύτεροι, προσδίδουν στο RS 5 εντυπωσιακή εμφάνιση. Οι προαιρετικοί προβολείς LED matrix με το φως Audi laser διαθέτουν σκούρα περιγράμματα, ενώ οι μεγάλες, έντονα διαμορφωμένες είσοδοι αέρα έχουν πλέον ένα νέο, πενταγωνικό σχήμα.

Τόσο τα πλαϊνά μαρσπιέ όσο και ο διαχύτης πίσω έχουν επίσης επανασχεδιαστεί, ενώ τα διακοσμητικά πακέτα γυαλιστερού μαύρου, ματ αλουμινίου ή ανθρακί χρώματος προσδίδουν τόσο εμπρός και πίσω όσο και στο πλάι μία ακόμα πιο ξεχωριστή όψη. Το Coupé είναι εφοδιασμένο με οροφή ανθρακονημάτων με δομή CFRP, η οποία μειώνει το βάρος του οχήματος κατά περίπου τέσσερα κιλά.

Εσωτερικό

Κυριαρχούν οι οριζόντιες γραμμές και τα σκούρα χρώματα. Τα σπορ καθίσματα RS είναι καλυμμένα με Alcantara και δέρμα ως στάνταρ ή Nappa ως προαιρετικό. Το πακέτο σχεδιασμού RS με κόκκινες ή γκρίζες νότες είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας. Το τιμόνι, ο μοχλός ταχυτήτων καθώς και τα μαξιλαράκια γονάτων, διαθέτουν καλύμματα Alcantara με κόκκινες ή γκρι ραφές αντίθεσης.

Άγγιγμα αντί για πίεση

Το μοντέλο λειτουργίας επικεντρώνεται στην οθόνη αφής MMI 10,1 ιντσών, που είναι κεκλιμένη προς τον οδηγό. Αν υπάρχει το MMI navigation plus, μια συγκεκριμένη οθόνη RS παρέχει στον οδηγό πληροφορίες σχετικά με τη θερμοκρασία οδήγησης, τη διαμήκη και πλευρική επιτάχυνση, το σπορ διαφορικό quattro, την πίεση ελαστικών και τη θερμοκρασία ελαστικών.

Στο προαιρετικό Audi virtual cockpit plus (οθόνη 12,3 ιντσών), ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ πολλαπλών οθονών. Η προαιρετική οθόνη προβολής προσφέρει επίσης αποκλειστικά γραφικά RS.

Σύστημα κίνησης

Ο βενζινοκινητήρας 2.9 TFSI twin-turbo V6, παράγει 450 PS και προσφέρει ροπή 600 Nm από τις μόλις 1.900 rpm. Και τα δύο μοντέλα RS 5 επιταχύνουν έως τα 100 χ.α.ω. σε 3,9 δλ. και φτάνουν μέγιστη ταχύτητα έως 280 χ.α.ω. Το κιβώτιο είναι tiptronic οκτώ σχέσεων και ο χειρισμός γίνεται ακόμα πιο σπορ με το προαιρετικό διαφορικό στον πίσω άξονα, το οποίο κατανέμει ενεργά τη ροπή μεταξύ των τροχών.

Ανάρτηση

Τα δύο μοντέλα RS 5 είναι εξοπλισμένα ως στάνταρ με ανάρτηση RS sport. Η RS sport plus με δυναμικό έλεγχο οδήγησης (DRC) διατίθεται προαιρετικά.

Εκτός από τα γνωστά modes comfort, auto, and dynamic, το στάνταρ Audi drive select προσφέρει επίσης και δύο νέα modes, τα RS1 και RS2. Τα νέα μοντέλα RS 5 είναι εξοπλισμένα με τροχούς 19 ιντσών. Νέοι τροχοί 20 ιντσών είναι διαθέσιμοι κατόπιν παραγγελίας σε τρεις παραλλαγές, εκ των οποίων το ένα σετ είναι βαμμένο εξ ολοκλήρου σε γυαλιστερό μαύρο και το άλλο σε ματ χάλκινο. Στο στάνταρ σύστημα πέδησης, οι χαλύβδινοι δίσκοι έχουν δαγκάνες σε μαύρο ή κόκκινο χρώμα. Ως εναλλακτική λύση, η Audi προσφέρει κεραμικούς δίσκους φρένων από άνθρακα για τον εμπρόσθιο άξονα. Οι δαγκάνες τους είναι βαμμένες σε γκρι, κόκκινο ή μπλε χρώμα.

Εξοπλισμός

Το κορυφαίο σύστημα ψυχαγωγίας MMI navigation plus χρησιμοποιεί μια νέα κύρια μονάδα, την πλατφόρμα ψυχαγωγίας τρίτης γενιάς (MIB 3). Ορισμένα από τα περισσότερα από 30 διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού βρίσκονται στο μοντέλο ως στάνταρ. Τα υπόλοιπα είναι είτε διαθέσιμα ως μεμονωμένες επιλογές είτε συνδυασμένα στα πακέτα Drive and Park. Τα νέα Audi RS 5 Coupé και RS 5 Sportback αναμένονται στην Ελλάδα μέσα στο 2020.

MUST READ

O «Μαρκάνο» του Μεντιλίμπαρ, ο μπακ με τα 100 γκολ και οι Ρέιντζερς που κάτι… θυμίζουν

Πηγή: Audi