Nέα Mercedes S-Class

Δεν είναι τυχαίο ότι αποτελεί το πολυτελές σεντάν με τις υψηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως, με 300.000 μονάδες να έχουν πωληθεί από το 2013, μέχρι σήμερα. Και όπως σε κάθε γενιά της, έτσι και στη σημερινή, εκείνο που έχει όμως σίγουρα ενδιαφέρον είναι ο μακρύς κατάλογος των εντυπωσιακών συστημάτων υψηλής τεχνολογίας, που δείχνει με τον τρόπο του το μέλλον της αυτοκίνησης.

Για παράδειγμα, μπορεί κανείς να κινείται πλέον στον αυτοκινητόδρομο σχεδόν χωρίς να αγγίζει τιμόνι και πεντάλ, χάρη στην ενεργή υποβοήθηση απόστασης DISTRONIC και την ενεργή υποβοήθηση διεύθυνσης – ACTIVE STEERING ASSIST- που προσφέρουν στον οδηγό όχι μόνο τη διατήρηση της απόστασης ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, αλλά και την ασφαλή διεύθυνση του αυτοκινήτου. Σημειώνουμε ότι η ενεργή υποβοήθηση απόστασης DISTRONIC χρησιμοποιεί πολύ περισσότερα δεδομένα χαρτών και πλοήγησης, μπορεί να υποστηρίζει τον οδηγό με βάση τη διαδρομή και προσαρμόζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου αυτόματα, για παράδειγμα, πριν από στροφές, διασταυρώσεις ή την είσοδο σε κυκλική πορεία (οι επιμέρους λειτουργίες ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα).

Στο ίδιο μήκος κύματος και η ανάρτηση MAGIC BODY CONTROL με ROAD SURFACE SCAN που αναγνωρίζει εκ των προτέρων ανωμαλίες του οδοστρώματος και τις αποσβένει, ενώ η λειτουργία μείωσης της κλίσης σε στροφές είναι ένα ακόμα χαρακτηριστικό άνεσης που διατίθεται για πρώτη φορά στην S-Class .

Με τη νέα S-Class κάνει το ντεμπούτο της και μια ολοκαίνουρια σειρά κινητήρων υψηλής απόδοσης, αποτελούμενη από νέους εξακύλινδρους εν σειρά πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες, καθώς και έναν κινητήρα V8 biturbo με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων. Συγχρόνως, παγκόσμια πρεμιέρα κάνουν και επαναστατικές τεχνολογίες, όπως η ενσωματωμένη μίζα-δυναμό 48 volt και ο πρόσθετος ηλεκτρικός συμπιεστής.

Στο εσωτερικό, οι δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης, με διαγώνιο 12,3 ιντσών η καθεμία και ενιαία κρυστάλλινη επιφάνεια, διαμορφώνουν το κόκπιτ ευρείας οθόνης. Η νέα S-Class διαθέτει πλήκτρα αφής Touch Control στο νέας σχεδίασης τιμόνι. Ακόμα ένα νέο χαρακτηριστικό είναι ο χειρισμός του DISTRONIC και του cruise control από χειριστήρια στο τιμόνι. Ο χειρισμός του συστήματος infotainment είναι εφικτός με το touchpad, με το χειριστήριο στην κεντρική κονσόλα και με το σύστημα φωνητικών εντολών LINGUATRONIC, το οποίο πλέον υπακούει σε περισσότερες από 450 εντολές.

Στο εσωτερικό, τώρα, για την άνεση και την ευχάριστη διάθεση των επιβατών φροντίζει το σύστημα ελέγχου ανέσεων ENERGIZING. Πρόκειται για προαιρετικό στοιχείο, το οποίο συνδέει μεταξύ τους διάφορα συστήματα ανέσεων του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιεί στοχευμένα τις λειτουργίες του συστήματος κλιματισμού (και αρωματισμού) και των καθισμάτων (θέρμανση, αερισμός, μασάζ), τη θέρμανση επιφανειών, καθώς και τις ρυθμίσεις φωτισμού και μουσικής, επιτρέποντας στον επιβάτη να επιλέγει εξατομικευμένες ρυθμίσεις ανάλογα με τη διάθεση και τις ανάγκες του. Ως αποτέλεσμα, ενισχύει την ευδιαθεσία και τις οδηγικές επιδόσεις. Το σύστημα ελέγχου ανέσεων ENERGIZING είναι διαθέσιμο σε όλα τα καθίσματα, ανάλογα με τον εξοπλισμό.

Τέλος, η οδήγηση τη νύχτα αποκτά άλλη διάσταση χάρη στα φώτα MULTIBEAM LED επιτρέπουν ταχύτατη και απολύτως ακριβή προσαρμογή των προβολέων στην τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας. Ο φωτισμός μεγάλης σκάλας ULTRA RANGE παράγει τη μέγιστη νομικά επιτρεπόμενη ένταση φωτισμού, με αποτέλεσμα η φωτεινότητα της μεγάλης σκάλας να υπερβαίνει την τιμή αναφοράς του 1 LUX (μονάδα μέτρησης φωτεινής ισχύος ανά περιοχή) σε απόσταση άνω των 650 μέτρων.

MUST READ

Ο Μεντιλίμπαρ είπε την αλήθεια σε λίγες λέξεις και «έδειξε» γιατί ο Ολυμπιακός διαφέρει